目前對于我國的甲醇廠家來講，現(xiàn)在的價(jià)格局勢持續(xù)保持低迷的狀態(tài)，目前市場中的需求不是很好，對于后期的甲醇廠家價(jià)格上調(diào)來講有一定的限制作用。
現(xiàn)在，惠生（南京）清潔能源公司甲醇制烯烴30萬噸/年裝置在2013年10月份投料生產(chǎn)，運(yùn)行開工3成左右，當(dāng)前的成本略高，正常備貨為主。山東鄒城榮信甲醇最新價(jià)格是2770元/噸；其25萬噸/年焦?fàn)t氣甲醇裝置從7.10開始恢復(fù)正常，現(xiàn)在日產(chǎn)700噸，待市情緒較濃。
在2014年1月初的時(shí)候，江蘇港口甲醇市場保持穩(wěn)定狀態(tài)，現(xiàn)在太倉進(jìn)口貨源還沒有最新的價(jià)格，封盤待市，江陰地區(qū)國產(chǎn)貨源也沒有最新的價(jià)格，南京地區(qū)暫停報(bào)價(jià)，南通地區(qū)多封盤，上午商家暫維市觀望，市場無詢單，靜待市場走勢。
目前我國的甲醇市場，廠商備貨不多，整體市場的開工率有所不足，僅達(dá)到6成，而且下游甲醛、甲醚以及醋酸需求增加緩慢，交投不是很好，成交量持續(xù)不景氣，對甲醇價(jià)格起到一定限制作用。